Al trabajo entre tres.
Cada mañana, cientos de miles de coches hacen el mismo trayecto a la misma hora con una sola persona dentro. Compartirlo con uno o dos compañeros divide el gasto por dos o por tres, y la ley lo permite mientras solo se repartan los gastos.
En 30 segundos
- Ir solo de Utrera a Sevilla cuesta unos 150 € al mes solo en gasolina; entre tres, 50 €.
- El coste real del coche (desgaste incluido) es mayor: Hacienda lo cifra en 0,26 € por kilómetro.
- Repartir gastos con compañeros es legal: lo dice la Ley de Movilidad Sostenible.
Lo que cuesta ir solo.
La gasolina es solo una parte. Hacienda acepta que una empresa pague 0,26 € por kilómetro a quien usa su coche propio para trabajar (Orden HFP/792/2023): es la mejor medida de lo que cuesta de verdad cada kilómetro, con neumáticos, mantenimiento, seguro y desgaste. Para 20 días de trabajo al mes:
| Trayecto | Distancia | Gasolina al mes, solo | Entre 3 | Coste real (0,26 €/km) |
|---|---|---|---|---|
| Utrera → Sevilla | 36 km | 150 € | 50 € | 374 € |
| Dos Hermanas → Sevilla | 16 km | 67 € | 22 € | 166 € |
| Alcalá de Henares → Madrid | 36 km | 150 € | 50 € | 374 € |
| Torrent → Valencia | 11 km | 46 € | 15 € | 114 € |
| Sabadell → Barcelona | 23 km | 96 € | 32 € | 239 € |
Ida y vuelta 20 días al mes. Gasolina a 1,739 €/l (precio medio en España el 28 de octubre de 2026, Ministerio para la Transición Ecológica) y 6 l/100 km. Sin aparcamiento. «Coste real»: referencia de Hacienda de 0,26 €/km.
Cómo organizarlo en 4 pasos.
- Busca a quien haga tu trayecto. Compañeros de trabajo, del polígono o de la zona. En qepo puedes publicar tu trayecto (hasta diez viajes publicados a la vez) o buscar quién va ya de tu pueblo a tu ciudad.
- Turnaos o repartid. Si los dos tenéis coche, lo más sencillo es alternar por semanas. Si conduce siempre el mismo, los demás ponen su parte: qepo sugiere cuánto según los kilómetros.
- Reglas al principio, por escrito. Hora de salida con cinco minutos de margen, punto de recogida y qué pasa si uno falla. En el chat queda todo.
- Pagad en mano. Al final de la semana o del mes, en efectivo o por Bizum. Nunca por adelantado a alguien que no conoces.
qepo en tres líneas
- Gratis y sin comisiones. Ni al conductor ni al pasajero: solo se reparten los gastos del viaje.
- Se paga en mano, el día del viaje. Nunca por adelantado, nunca por un enlace.
- Todos los municipios de España, valoraciones solo de viajes reales, chat, bloqueo y denuncia con un toque.
¿Es legal cobrar a un compañero?
| Lo que haces | Qué es |
|---|---|
| Repartir la gasolina y los peajes | Legal: la Ley 9/2025 lo llama «compartición de gastos» y lo considera transporte privado particular |
| Cobrar lo que sugiere qepo (0,045–0,09 € por km y persona) | Muy por debajo de los 0,26 €/km de coste real: reparto de gastos |
| Ganar dinero con el viaje | Deja de ser compartir gastos: haría falta autorización de transporte |
Qué dice la ley, con detalle ›
Lo que ganáis además del dinero.
- Menos coches en la entrada del polígono o del hospital a las 8:00, y menos vueltas buscando aparcamiento.
- CO₂ que no se emite. La Ley de Movilidad Sostenible obliga a los centros de trabajo grandes a tener un plan de movilidad al trabajo, y el coche compartido es una de sus medidas habituales.
- Un trayecto más llevadero: el que no conduce lee, contesta correos o duerme.
Rutas diarias en qepo.
Las páginas de las rutas de cercanías enseñan los próximos viajes, lo que sale al mes y los pueblos de alrededor: Utrera → Sevilla, Dos Hermanas → Sevilla, Guadalajara → Madrid… Si tu ruta aún no tiene viajes, publica el tuyo o crea una alerta: es gratis.
Publicado el · Actualizado el · qepo
Fuentes: Orden HFP/792/2023: 0,26 € por kilómetro exentos por el uso del coche propio en el trabajo (BOE) · Ley 9/2025, de 3 de diciembre, de Movilidad Sostenible (BOE) · Precio del combustible: Ministerio para la Transición Ecológica (Geoportal de gasolineras)
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